Megjelent az M3 autópálya 49. sz. főút-Vásárosnamény közötti szakasza valamint csatlakozó építményei kivitelezési munkáinak elvégzésével kapcsolatos közbeszerzési kiírás.

Folytatódik az M43 autópálya építése Makótól az országhatárig, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a mai napon eredményt hirdetett az M43 autópálya Makó - Nagylak közötti szakaszának kivitelezési munkáinak elvégzésére kiírt tenderén.

Az elmúlt években a személyszállítási és teherforgalmi igények növekedése, az új úthálózati elemek (M6 autópálya, M0 keleti szektor) megépülése miatt jelentősen megnőtt az M0 útgyűrű déli szektorának forgalma. Állandósultak a dugók,  a forgalom pedig nagyon érzékeny volt a balesetekre, mert a leállósávok hiánya nehezítette a mentést. A szakasz bővítése ezért elengedhetetlenné vált. Az Új Széchenyi Terv támogatásával négy ütemből megvalósuló beruházásból az M1 és M6 autópályák közötti szakaszt adták át a forgalomnak 2012. augusztus 23-án.

Ma reggel 9 órától az M0 autóút  M7-M6 autópályák közötti szakaszán folyamatosan zajlik a 2x3 sávos forgalmi rend kialakítása. A délutáni óráktól már 2x3 sávot használhatnak az autósok A közlekedést mindkét oldalon leállósáv teszi még biztonságosabbá.

A Forma 1-es magyar futam kezdete előtt megnyitja a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. a 2x3 sáv + leállósávra bővített M0 útgyűrűt az M7-es és M6-os autópályák között.

"Az egyéb építmények építésére kötötteké 45,2 százalékkal nőtt a 2011. májusihoz viszonyítva. A növekedést a 2011. májusi alacsony bázis mellett a korábbi hónapokhoz hasonlóan kommunális beruházásokra, vasút- és útfelújításra kötött szerződések eredményezték". - http://www.ksh.hu/docs/hun/xftp/gyor/epi/epi21205.pdf

Kifejezetten kedvez a csapadékmentes forróság az útépítési munkálatoknak, így több területen is jól haladnak a kivitelezők – mondta a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója.

Jelentés az M0 útgyűrű déli szektorának bővítési munkálatairól

Elkészült az M0 autóút bal pálya (M1 autópálya felé tartó oldal) 6-os úti csomóponti ág burkolatának szélesítése, az új forgalmi sávok kialakítása, az autósok 2012. július 17-től vehetik újra igénybe a le- és felhajtóágat.

2012. július 18 - 2012. szeptember 30. között valósul meg az M0 autóút jobb pálya (M5 autópálya felé tartó oldal) 6-os úti csomópontja déli ágainak korszerűsítése, ami időszakra az ágakat lezárják.

2012. április 13-án zárták le M0 autóút jobb pálya (M5 autópálya felé tartó oldal) halásztelki csomóponti ágát, melyet egy új, négysávos híd kialakítása tett szükségessé. A korábban jelzett június 25-ei megnyitás helyett már június 21-én igénybe vehetik az autósok a csomópontot.

A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kiemelten fontos projektként kezeli az M0 déli szektor bővítését, hiszen a beruházás célja, hogy nagyobb kapacitást (2X3 sáv + leállósáv), megnövelt átjutási lehetőséget, magasabb nívójú, biztonságosabb utazási szolgáltatásokat nyújtson a személy- és teherforgalom résztvevőinek az ország legfontosabb tranzitútján. A NIF Zrt. az M0 déli szektor bővítése mellett felújítja az útgyűrű M7-M6 autópályák közötti szakaszának aszfaltpályáját.

2012. április 13-án zárták le M0 autóút jobb pálya (M5 autópálya felé tartó oldal) halásztelki csomóponti ágat, melyet egy új, négysávos híd kialakítása tett szükségessé. A lezárás feloldásának új időpontja 2012. június 25.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában készülő M0 útgyűrű bővítésének 51. sz. főút és M5 autópálya közötti szakaszán az M0 útgyűrű, 51. sz. főút csomópontjánál 2012. június 8-ával a kivitelező ideiglenesen átadja a forgalomnak a jelenleg meglévő M0 útgyűrű felett épült felüljárót, a csatlakozó ágakat, valamint a körforgalmat.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M85-M86 gyorsforgalmi út Csorna elkerülő II. ütemének tervezésére kiírt közbeszerzési eljáráson. A fejlesztés az Új Széchenyi Terv részeként valósul meg.

2012. március 26-án zárták le az M0 autóút bal pálya (M1 autópálya felé tartó oldal) 6-os úti csomóponti ágát. A csomóponti ág burkolata és a töltés szélesítésével új forgalmi sávokat alakítanak ki a biztonságosabb közlekedés érdekében. A lezárás feloldásának új időpontja 2012. június 15.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M15 autóút, M1-Rajka (szlovák-magyar határ) közötti szakasz kapacitásbővítésének előkészítésére kiírt közbeszerzési eljáráson.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M85-M86 gyorsforgalmi út Csorna elkerülő I. ütemének megtervezésére kiírt közbeszerzési eljáráson. A fejlesztés az Új Széchenyi Terv részeként valósul meg.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. az M0 déli szektor bővítése mellett felújítja az útgyűrű régi M7-es és M6-os autópályák közötti, elhasználódott aszfaltburkolatú pályáját. A felújítás alatt nem fog csökkenni a forgalomban használható sávok száma, köszönhetően a bővítési munkálatoknak.

Az M0 déli szektorának bővítéséhez kapcsolódóan új, korszerű, a jelenleginél jóval biztonságosabb közúti kapcsolat épül a Növény utca térségében a 6-os út és a Nagytétényi út között. Az építkezés befejező munkái miatt nem biztosítható a gyalogosok közlekedése, az ideiglenes gyalogosjárda megszűnik, a Növény utca Nagytétényi út és 6-os főút közötti szakaszát lezárják. A Növény utca Horgásztelep felőli szakasza viszont folyamatosan megközelíthető lesz. A kivitelező térítésmentesen minibusz-járatot biztosít a Horgásztelepen lakók számára a Növény utca és a Campona bevásárlóközpont között. A lezárás 2012. május 21-től június 24-ig tart.