10 perccel rövidül a menetidő Pilisvörösvár és Esztergom között
2012-05-17 12:44:0

A munkaterület átadásával megkezdődött a Budapest és Esztergom közötti 53 kilométeres vasúti vonalszakasz átfogó korszerűsítése az Új Széchenyi Terv forrásaiból. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által elsőként megindított beruházásban a Piliscsaba – Esztergom vonalszakaszon, mintegy 33 kilométeren újítják fel a vasúti pályát 2013 nyaráig. Pilisvörösvár és Piliscsaba között két kilométer hosszban a vonatok megállás nélküli kikerülését lehetővé tevő kétvágányú szakasz épül a jövő év végéig. A mintegy 20 milliárd forintos fejlesztéssel a vonatok tíz perccel gyorsabban tehetik meg a Pilisvörösvár és Esztergom közötti utat.

Megkezdődött az M15 bővítésének előkészítése
2012-05-14 13:41:0

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M15 autóút, M1-Rajka (szlovák-magyar határ) közötti szakasz kapacitásbővítésének előkészítésére kiírt közbeszerzési eljáráson.

Újabb állomás az M85-M86 gyorsforgalmi út kiépítésében – kihirdették a Csorna elkerülő I. ütemének tervezőjét
2012-05-14 13:38:0

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M85-M86 gyorsforgalmi út Csorna elkerülő I. ütemének megtervezésére kiírt közbeszerzési eljáráson. A fejlesztés az Új Széchenyi Terv részeként valósul meg.

Budaörs – Biatorbágy pályarehabilitáció

Budaörs – Biatorbágy pályarehabilitáció
/ISPA/KA 2000/HU/16/P/PT/002 Budapest-Győr-Hegyeshalom vasútvonal rehabilitációja I./

A 2003 szeptemberében megkezdett munkánál elkészült a nyíltvonali vágányok átépítése 10,5 km hosszon a kapcsolódó villamos-felsővezetéki munkákkal. Törökbálint megállóhelyen 1000 m2 új peronburkolat létesült. A kivitelezés 2004-ben a Biatorbágy állomás kezdőponti kitérőinek átépítésével fejeződött be.

Kivitelező: BK-VILL Konzorcium
Szerződéskötés dátuma: 2003. 08. 14.
Megvalósítás: 2003. augusztus - 2004 július

Európai Unió által támogatott beruházás

Forrás: ISPA/Kohéziós Alap
Támogatási szerződés aláírásának dátuma: 2007.06.27.
Támogatás aránya: 100%, ebből 50% az az Operatív Programon belüli hazai forrás, 50% pedig európai uniós támogatás.

Budapest-Győr-Hegyeshalom vasútvonal rehabilitációja I. jutó összes támogatás:

Támogatás összege nettó: 94 988 000,00 €

Nemzeti Fejlesztési Ügynökség
E-mail: nfu@nfu.gov.hu
Infovonal: 06 40 638-638
http://www.nfu.hu

Közreműködő szervezet:

KIKSZ Közlekedésfejlesztési Zrt.
cím: 1024 Budapest,Lövőház utca 39.
központi telefonszám: 06 /1/ 3368-100
ügyfélszolgálat: 06 /40/ 638-638
fax: 06 /1/ 336 1755
info@kiksz.eu
http://www.kiksz.eu

Irányító Hatóság:

KEOP IH, Környezetvédelmi Programok Irányító Hatóság
www.nfu.hu/keop_ih

vissza

NIF

KAPCSOLAT

1134 Budapest, Váci út 45. / AB Porta
Tel.: +36 1 4368-100
Fax: +36 1 4368-110