Bp. Ferencváros- Vecsés vonalszakasz vágányépítés

Budapest Ferencváros „C” elágazás Vecsés (kiz) vonalszakasz vasúti pálya és felsővezeték építése

/ISPA/KA 2004/HU/16/C/PT/001 Budapest-Cegléd-Szolnok-Lökösháza vasútvonal rehabilitációja II/2./

Forrás: Kohéziós Alap
Kivitelező: Colas Dunántúli Ut és Vasútépítő Zrt.
Kivitelezés összköltsége:6 536 628 543 Ft

Műszaki átadás: 2008. december 11 - 2009. január 8.

Ünnepélyes átadás: 2009. február 12.

Európai Unió által támogatott beruházás

Forrás: ISPA/Kohéziós Alap
Támogatási szerződés aláírásának dátuma: 2007.06.29.
Támogatás aránya: 100%, ebből 20% az az Operatív Programon belüli hazai forrás, 80% pedig európai uniós támogatás.

Budapest-Cegléd-Szolnok-Lökösháza vasútvonal rehabilitációja II/2. beruházásra jutó összes támogatás:

Támogatás összege nettó: 129 088 540,00 €

Nemzeti Fejlesztési Ügynökség
E-mail: nfu@nfu.gov.hu
Infovonal: 06 40 638-638
http://www.nfu.hu

Közreműködő szervezet:

KIKSZ Közlekedésfejlesztési Zrt.
cím: 1024 Budapest,Lövőház utca 39.
központi telefonszám: 06 /1/ 3368-100
ügyfélszolgálat: 06 /40/ 638-638
fax: 06 /1/ 336 1755
info@kiksz.eu
http://www.kiksz.eu

Irányító Hatóság:

KEOP IH, Környezetvédelmi Programok Irányító Hatóság
www.nfu.hu/keop_ih 

A beruházás bemutatása:

A páneurópai közlekedéspolitika egyik alapvető célkitűzése az egységes közlekedési hálózat fejlesztése.

A közlekedési hálózat fejlesztésében az Európai Unió is jelentős szerepet vállal. A tag és tagjelölt országok a korridorok kiépítésére jelentős támogatásokat vehetnek igénybe. A Budapest – Szolnok – Szajol - Lökösháza nemzetközi törzshálózati vasútvonal korszerűsítése a magyarországi vasútfejlesztés egyik legfontosabb eleme, az egyik legfőbb összeköttetés a Balkán felé, a Páneurópai IV. közlekedési folyosó alternatív része. Ennek megfelelően a vasútvonalat az Európai Unió követelményeihez alkalmazkodva, folyamatos kétvágányú pályává kell kialakítani. A korszerűsítésnek része a Budapest Ferencváros „C” elágazás – Vecsés vonalszakasz felújítása. Az adott vonalszakasz korszerűsítése érdekében a meglévő nagy forgalmi terhelésű pálya átépítése előirányzásra került. A korszerűsítési munkák részben a pályasebesség, részben a közlekedési biztonság és tengelyterhelés növelésére irányulnak. A vasúti pálya nyomvonala nem változik, viszont Pestszentlőrinc állomás átépítésre kerül. Megvalósul a felvételi épület teljes körű felújítása, gyalogos aluljáró építése, lift beszerelése, mely megkönnyíti a mozgáskorlátozottak számára a peronokhoz való közlekedést, valamint új szigetperon építése részleges lefedéssel. Ferihegy néven új megálló létesül, ahol gyalogos felüljáró kerül kialakításra és sor kerül a peron részleges lefedésére, esőbeállók megépítésére. Szintén új gyalogos felüljáró épül a Lakatos utca folytatásaként. Mindkét utóbbi felüljáró esetén személyfelvonók is segítik a közlekedést. Ezek megvalósítása idegen területek igénybe vételét is indokolja, ezért a területrendezési tervet is módosítani kell.. A tervezett létesítmények egy része Pest megye, egy része pedig Budapest főváros területeit érintik. A beruházáshoz a környezetvédelmi engedélyt kiadták.

A kétvágányú vasúti pálya főbb műszaki paraméterei:

Első szakasz: Bp. Ferencváros „C” elágazás – Kőbánya-Kispest állomásig

• A vonalszakasz hossza: 2 x 2,5 km
• Engedélyezési sebesség: 80 km/h

Második szakasz: Kőbánya-Kispest és Vecsés állomás között

• A vonalszakasz hossza: 2 x 7 km
• Engedélyezési sebesség: 120 km/h
• Útátjárók száma: 2 db

Üllői úti szintbeli közút-vasúti keresztezés

Ferihegy vasúti megállóhely 

Pestszentlőrinc állomás végponti bejárata

A forgalmi iroda mellett Emlékeztető tábla hirdeti a megvalósult projektet

A várakozókat előtető védi a vágányok felőli oldalon. Hátul lépcsőlejáró az aluljáróhoz, tőle jobbra a személyfelvonó.

Az új magasperon az állomás felől

Balesetmentesen és kulturáltan közelíthetők meg a vonatok

Lakatos utcai személyfelvonóval kiegészített gyalogos felüljáró

Kőér utcai vasúti felüljáró

Szálló utcai vasúti felüljáró

Bihari úti vasúti felüljáró

Ferencváros „C” elágazás 

Térképes áttekintés

Megépült a tervezett zajvédő téglafal a Pestszentlőrinci állomáson

Elkészült a tervezett zajvédő fal a Ferihegy megállóhely környékén. A vonat zaja ott már nem zavar.

A külső városrészen is befejeződött a tervezett zajvédő fal kivitelezése