A munkaterület átadásával megkezdődött a Budapest és Esztergom közötti 53 kilométeres vasúti vonalszakasz átfogó korszerűsítése az Új Széchenyi Terv forrásaiból. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által elsőként megindított beruházásban a Piliscsaba – Esztergom vonalszakaszon, mintegy 33 kilométeren újítják fel a vasúti pályát 2013 nyaráig. Pilisvörösvár és Piliscsaba között két kilométer hosszban a vonatok megállás nélküli kikerülését lehetővé tevő kétvágányú szakasz épül a jövő év végéig. A mintegy 20 milliárd forintos fejlesztéssel a vonatok tíz perccel gyorsabban tehetik meg a Pilisvörösvár és Esztergom közötti utat.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M15 autóút, M1-Rajka (szlovák-magyar határ) közötti szakasz kapacitásbővítésének előkészítésére kiírt közbeszerzési eljáráson.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M85-M86 gyorsforgalmi út Csorna elkerülő I. ütemének megtervezésére kiírt közbeszerzési eljáráson. A fejlesztés az Új Széchenyi Terv részeként valósul meg.
Bp.-Nyugati pu. - Esztergom vasútvonal I. ütem
/KÖZOP 5.3.0-08-2008-0001 Óduba - Esztergom/
Forrás: KÖZOP
A beruházás bemutatása:
Budapest Szentendrei út – Pilisvörösvár állomás vonalszakaszon új, kétvágányú vasúti pálya épül, mely 100 km/h sebességet tesz lehetővé
Pilisvörösvár – Piliscsaba közötti szakaszon, a szakasz közepén 1300 m hosszú kétvágányú szakasz épül, mely lehetővé teszi a szemben haladó szerelvények megállás nélküli egymás kikerülését.
Piliscsaba – Esztergom vonalszakaszon a jelenlegi sebességkorlátozásokkal tűzdelt vasúti pályát felújítjuk.
Budapest – Piliscsaba szakaszon új, korszerű elektronikus vasúti biztosítóberendezés épül.
Pilisvörösvár – Esztergom vonalszakaszon előkészületeket teszünk a II. ütemű villamosítás elkészítésére.
Az állomásokon és megállóhelyeken (16 helyszínen) ezek között Dorogon, Esztergom-kertvárosban, és Esztergomban is új P+R parkolókat, és B+R kerékpár tárolókat létesítünk, az állomásokon és megállóhelyeken új (sínkorona + 55 cm magas) magasperonokat építünk, mely komfortosabbá teszi a vonatra történő fel és leszállást, a peronokon új perontetők épülnek, a hozzájuk tartozó utcabútorokkal.
Pilisvörösváron, Piliscsabán, és Dorog állomás mellett új autóbusz fordulót alakítunk ki.
Európai Unió által támogatott beruházás
Forrás: KÖZOP
Támogatási szerződés aláírásának dátuma: 2008. október 1.
Támogatás aránya: 100%, ebből 15% az Operatív Programon belüli hazai forrás, 85% pedig európai uniós támogatás.
A támogatás összege a teljes Bp.-Nyugati pu. - Esztergom vasútvonalra (mindkét szakasz) bruttó: 1 200 000 000 Ft.
Nemzeti Fejlesztési Ügynökség
E-mail: nfu@nfu.gov.hu
Infovonal: 06 40 638-638
http://www.nfu.hu
Közreműködő szervezet:
KIKSZ Közlekedésfejlesztési Zrt.
1012 Budapest, Vérmező út 4.
1539 Budapest, Pf.: 654.
központi telefonszám: 06 /1/ 8834-900
ügyfélszolgálat: 06 /40/ 638-638
fax: 06 /1/ 8834-999
info@kiksz.eu
http://www.kiksz.eu
Irányító Hatóság:
Közlekedési Programok Irányító Hatósága
http://www.nfu.hu/kpih