Biatorbágy (bez.) – Tata (kiz.) vasútvonalszakasz fejlesztése

Biatorbágy (bez.) – Tata (kiz.) vasútvonalszakasz fejlesztése

A beruházás besorolása: országos közforgalmú vasútfejlesztés

Biatorbágy (bez.) – Tata (kiz.) vasútvonalszakasz fejlesztés előkészítése

A beruházás előkészítés I. szakasza
A Biatorbágy (bez.) – Tata (kiz.) szakasz része a IV. számú Európai korridornak (22. számú kiemelt TEN-T vonal). A jelenlegi projekt - a korábbi fejlesztéseket figyelembe véve - a III. ütem előkészítő fázisa.
Összhangban a Bizottsági Határozatban foglaltakkal döntéselőkészítő tanulmánytervet, geodéziai és geotechnikai vizsgálatokat, teljes körű engedélyezési terveket és környezeti hatástanulmányt kell készíteni (figyelembe véve az alkalmazni kívánt 160 km/h ill. 140 km/h tervezési sebességet).
A projekt tevékenységeinek ellátását közbeszerzési eljárások keretei között kiválasztott vállalkozók végzik több szakaszban. A döntéselőkészítő tanulmányterv és a geodéziai, geotechnikai vizsgálatok elvégzése 2010.10. 30-ig befejeződött. A további feladatok befejezése 2012.12.15-ig várható. A projekt lezárásának – építési és környezetvédelmi engedélyezési folyamat megindítása a hatóságoknál – tervezett időpontja 2012. 12.31.
Finanszírozás forrás: TEN-T forrás 50%, hazai tárfinanszírozás (költségvetés) 50%

A beruházásban érintett szervezetek
TEN-T Szakmai felelős:
Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
Honlap: http://www.kormany.hu/hu/nemzeti-fejlesztesi-miniszterium

Közreműködő szervezet:
Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ
Honlap: http://kkk.gov.hu/pages/index.jsp

Megvalósító:
Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Honlap: http://www.nif.hu

Üzemeltető:
MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Honlap: http://www.mav.hu

Tervezők:
UTIBER-COWI Konzorcium a „döntés előkészítő tanulmány, geodéziai és geotechnikai szakvélemény készítése” tárgyú feladat ellátására
Gerecse Konzorcium (BiLogik Kft.-Ring Mérnöki Iroda Kft.-Speciálterv Kft.) az „Engedélyezési tervek és környezeti hatástanulmány elkészítése” tárgyú feladat ellátására

A beruházás előkészítés II. szakasza
Az I. szakasz lezárása után, az építési és a környezetvédelmi engedély megszerzésével, az előkészítés II. szakasza is megkezdődhet a forrás biztosítása után. Ebben a szakaszban a kivitelezéshez szükséges kiviteli tervek készülnek el, illetve a kiviteli tenderdokumentáció és támogatási kérelem összeállítására kerül sor.

Biatorbágy (bez.) – Tata (kiz.) vasútvonalszakasz fejlesztés kivitelezése

Az előkészítési szakaszok lezárása után kezdhető meg a kivitelezési munkafázis, amint a forrás rendelkezésre áll majd.
A majdani kivitelezési projekt főbb műszaki paraméterei:

Felépítmény

A nyíltvonali vágányszakaszok és az átmenő vágányok 60-as, az állomási megelőző vágányok 54-es, a mellékvágányok 48-as rendszerűek.

Állomások kialakítása

Az állomásokon, megállóhelyeken 55 cm magas peronok épülnek. A döntéselőkészítő tanulmányterv elfogadott 3. változata alapján függően épülhetnek új peronaluljárók ill. kerülhetnek felújításra a régi alul-, ill. felüljárók az esélyegyenlőség biztosításával. A vonalszakasz az elővárosi közlekedés része, így az állomások és megállóhelyek körzetében (egy külön tervezési projekt végeredményeiként) P+R parkolók és kerékpártárolók létesülnek.

Meg fog történni a felsővezetéki rendszer, a térvilágítás, a biztosítóberendezés és a távközlési rendszer korszerűsítése. A környezetvédelmi létesítmények a Hatástanulmányban megfogalmazottak szerint, a hatósági előírásoknak megfelelően kerülnek majd kiépítésre.