- 47. számú főút Hódmezővásárhely tehermentesítő út
- 47. számú főút 11,5 tonnás tengelyterhelésre történő burkolat-megerősítése Békéscsaba – Orosháza közötti szakaszokon, párhuzamos kerékpárút építéssel (Békés megye)
- 47. számú főút 11,5 tonnás burkolat-megerősítése Orosháza és Hódmezővásárhely között (Csongrád megye)
- 47. számú főút 11,5 tonnád tengelyterhelésre történő burkolat-megerősítése Algyő – Szeged közötti szakaszokon, párhuzamos kerékpárút építéssel (Csongrád megye)
2013-05-24 09:59:0
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában valósul meg a 86. sz. főút Zalalövő elkerülő szakaszának megépítése. Az elkerülő keleti irányból kerüli majd meg a várost. A szakaszon 2,56 km hosszan 11,5 tonnás burkolat megerősítést végzünk a meglévő nyomvonalon, majd keleti irányba kiválva Zalalövő és Keménfa települések között elhaladva 10,71 km hosszan új nyomvonalon épül az új elkerülő.
2013-05-22 12:11:0
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 450 milliárd forintos infrastrukturális programjának részeként valósul meg az M85 gyorsforgalmi út kiépítése. Az M85 Győr –Csorna között tervezett 38 km hosszú, 2x2 sávos, új nyomvonalon épülő gyorsforgalmi út öt fő szakaszra bontható: az építés előtt lévő Győr (M1) – Enese elkerülő, az elkészült Enese elkerülő, közbeszerzés alatt lévő Enese elkerülő –Csorna, az építés előtt lévő Csorna elkerülő I. ütem, a tervezés alatt álló Csorna elkerülő II. ütem.
2015 nyarára gyorsforgalmi úton lehet elérni Csorna települését.
47. számú főút 11,5 tonnás megerősítése Szeged-Békéscsaba szakasz, valamint Hódmezővásárhely tehermentesítő út
47. számú főút 11,5 tonnás megerősítése Szeged-Békéscsaba szakasz, valamint Hódmezővásárhely tehermentesítő út
/KÖZOP- 3.4.0-09-2009-0038 - 47. számú főút 11,5 tonnás megerősítése Szeged-Békéscsaba szakasz, valamint Hódmezővásárhely tehermentesítő út/
Az EU csatlakozási szerződésben Magyarország vállalta, hogy a 30 000 km-es országos közúthálózat egy 7 400 km-es kiemelt részén lehetővé teszi – az EU 96/53/ EK számú irányelvében rögzített 115 kN egyestengely- és 180 kN-os kettőstengely-terhelésű, 440 kN össsz-gördülősúlyú tehergépjárművek korlátozás nélküli forgalmát. A korábbi magyar előírások 100 és 160, illetve 400 kN-t engedélyeztek.
E program keretében kerül sor a 47. számú főút megerősítésére is, mely főút Magyarország egyik jelentős, gyűrű irányú úthálózati eleme. Debrecentől Szegedig – mintegy 220 km hosszon – felfűzi a Tiszántúl nagyobb városait és megye székhelyeit. Az Európai Unió decentralizációs törekvései kapcsán, a magyarországi valamint az euro régiók kialakításával jelentősége felértékelődik.
A főút Békéscsaba és Szeged közötti szakaszán az elmúlt években uniós forrásokból megvalósult Békéscsaba elkerülő, ill. Orosháza elkerülő szakasz is.
A feladat alapvetően burkolat-megerősítés, teherbírás és a plasztikus deformáció ellenállás növelése, a vízelvezetési gondok megszüntetése ill. kerékpárút építése.
A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg.
Forrás: KÖZOP
Támogatási szerződés aláírásának dátuma: 2010. április 4.
Támogatás aránya: 100%, ebből 15% az az Operatív Programon belüli hazai forrás, 85% pedig európai uniós támogatás.
A támogatás összege bruttó: 1.946.739.816 Ft
Nemzeti Fejlesztési Ügynökség
E-mail: nfu@nfu.gov.hu
Infovonal: 06 40 638-638
http://www.nfu.hu
Közreműködő szervezet:
KIKSZ Közlekedésfejlesztési Zrt.
1012 Budapest, Vérmező út 4.
1539 Budapest, Pf.: 654.
központi telefonszám: 06 /1/ 8834-900
ügyfélszolgálat: 06 /40/ 638-638
fax: 06 /1/ 8834-999
info@kiksz.eu
http://www.kiksz.eu
Irányító Hatóság:
Közlekedési Programok Irányító Hatósága
http://www.nfu.hu/kpih
NIF
KAPCSOLAT
1134 Budapest, Váci út 45. / AB Porta
Tel.: +36 1 4368-100
Fax: +36 1 4368-110
![info[kukac]nif[pont]hu](/images/info_at_nif_dot_hu.png)
Ön a 1828855 látogató!
