A munkaterület átadásával megkezdődött a Budapest és Esztergom közötti 53 kilométeres vasúti vonalszakasz átfogó korszerűsítése az Új Széchenyi Terv forrásaiból. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által elsőként megindított beruházásban a Piliscsaba – Esztergom vonalszakaszon, mintegy 33 kilométeren újítják fel a vasúti pályát 2013 nyaráig. Pilisvörösvár és Piliscsaba között két kilométer hosszban a vonatok megállás nélküli kikerülését lehetővé tevő kétvágányú szakasz épül a jövő év végéig. A mintegy 20 milliárd forintos fejlesztéssel a vonatok tíz perccel gyorsabban tehetik meg a Pilisvörösvár és Esztergom közötti utat.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M15 autóút, M1-Rajka (szlovák-magyar határ) közötti szakasz kapacitásbővítésének előkészítésére kiírt közbeszerzési eljáráson.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M85-M86 gyorsforgalmi út Csorna elkerülő I. ütemének megtervezésére kiírt közbeszerzési eljáráson. A fejlesztés az Új Széchenyi Terv részeként valósul meg.
26. számú főút Sajószentpéter és Kazincbarcika elkerülő II. ütem
Forrás: KÖZOP
A beruházás bemutatása:
A tervezett út Sajószentpéter és Kazincbarcika várost kerüli el Kelet- Északkelet irányban 6 570 m hosszban 2x1 forgalmi sávval a 27. sz. főúttól a 2606. sz. összekötő útig. A kezdőszelvénye a 15+540 végszelvénye a 22+110 km. szelvény. Az építési szakasz tartalmaz egy szintbeni körforgalmú csomópontot, amely a 2606. sz. összekötő út csatlakozási pontja, valamint három hidat és egy zsilipet. Az út megépültével a Sajószentpéter és Kazincbarcika városok átmenő tranzit forgalma válik elkerülhetővé és balesetmentessé.
A szakasz tartalmazza 2606. sz. út átépítését az 1+378-1+576 km. szelvények között.
A beruházás főbb műszaki paraméterei:
A kiépítés jellege: tervezési sebesség 90 km/h
A projekt hossza: 6 570 m a 27. sz. főúttól a 2606. sz. összekötő útig.
Keresztszelvény kialakítása: 2x1 sáv
Forgalmi sáv szélessége: 3, 50 m
Műtárgyak: 15+605 km. szelvényben a Holt Szusza feletti felüljáró. Nyílás 2 m.