A munkaterület átadásával megkezdődött a Budapest és Esztergom közötti 53 kilométeres vasúti vonalszakasz átfogó korszerűsítése az Új Széchenyi Terv forrásaiból. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által elsőként megindított beruházásban a Piliscsaba – Esztergom vonalszakaszon, mintegy 33 kilométeren újítják fel a vasúti pályát 2013 nyaráig. Pilisvörösvár és Piliscsaba között két kilométer hosszban a vonatok megállás nélküli kikerülését lehetővé tevő kétvágányú szakasz épül a jövő év végéig. A mintegy 20 milliárd forintos fejlesztéssel a vonatok tíz perccel gyorsabban tehetik meg a Pilisvörösvár és Esztergom közötti utat.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M15 autóút, M1-Rajka (szlovák-magyar határ) közötti szakasz kapacitásbővítésének előkészítésére kiírt közbeszerzési eljáráson.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M85-M86 gyorsforgalmi út Csorna elkerülő I. ütemének megtervezésére kiírt közbeszerzési eljáráson. A fejlesztés az Új Széchenyi Terv részeként valósul meg.
26. számú főút Sajóbábony és Sajószentpéter közötti szakaszának négysávosítása
A beruházás elkészült.
Az átadás napja: 2008. november 14.
A beruházás bemutatása:
Az épülő négynyomúsítás a 26. sz. főút 9+600 szelvényében folytatódik az évekkel ezelőtt befejezett szakasztól a meglévő pálya bal oldali 2 sávjaként. Az út párhuzamosan halad a már meglévő jobb oldali pályával egy elválasztó sáv közbeiktatásával. A nagyrészt egyenes út a végén egy körforgalmú csomóponttal zárul, melyből indul a 26. sz. főút Sajószentpétert elkerülő út 26. sz. főút és 27. sz. főút közötti szakasza. A 26. sz. főút sávszükítés után folytatódik Sajószentpéter belterületén.
A tervezési és kivitelezési szakasz új hossza 2 388 m hosszú, melyen található mindkét oldalon 2-2 buszmegálló és földút lejárók. A szakaszon közműkeresztezések és 3 db áteresz található.
Az építendő szakaszon a 2x2 sáv a bal pálya kiépítésével valósul meg a Sajóbábonyi csomópont és az épülő körforgalmú csomópont között. A 2x2 sáv között elválasztó sáv épül.
A beruházás főbb műszaki paraméterei:
A projekt hossza: 2 388 m
Keresztszelvény kialakítása: 2x2 sáv
Forgalmi sávok szélessége 3, 50 m
Korona szélessége: 20, 0 m
Padka szélessége 1,5 m
Műtárgyak. 3 db áteresz
Csomópontok: A végszelvényben lévő körforgalmi csomópont
Közműkiváltások: T-COM vezeték kiváltás / Megoldja a 26. sz. főút elkerülő I. ütem kiváltását is./
Linde CO vezeték védőcsőbe helyezése
Kivitelező: Colas-Eger Zrt.
A kivitelezés szerződéses összege: 546.000.000 Ft
Forrás: ERFA