Rólunk Fejlesztések Hírek Multimédia Szerződésnyilvántartás Sajtószoba Állásajánlatok
10 perccel rövidül a menetidő Pilisvörösvár és Esztergom között
2012-05-17 12:44:0

A munkaterület átadásával megkezdődött a Budapest és Esztergom közötti 53 kilométeres vasúti vonalszakasz átfogó korszerűsítése az Új Széchenyi Terv forrásaiból. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által elsőként megindított beruházásban a Piliscsaba – Esztergom vonalszakaszon, mintegy 33 kilométeren újítják fel a vasúti pályát 2013 nyaráig. Pilisvörösvár és Piliscsaba között két kilométer hosszban a vonatok megállás nélküli kikerülését lehetővé tevő kétvágányú szakasz épül a jövő év végéig. A mintegy 20 milliárd forintos fejlesztéssel a vonatok tíz perccel gyorsabban tehetik meg a Pilisvörösvár és Esztergom közötti utat.

Megkezdődött az M15 bővítésének előkészítése
2012-05-14 13:41:0

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M15 autóút, M1-Rajka (szlovák-magyar határ) közötti szakasz kapacitásbővítésének előkészítésére kiírt közbeszerzési eljáráson.

Újabb állomás az M85-M86 gyorsforgalmi út kiépítésében – kihirdették a Csorna elkerülő I. ütemének tervezőjét
2012-05-14 13:38:0

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M85-M86 gyorsforgalmi út Csorna elkerülő I. ütemének megtervezésére kiírt közbeszerzési eljáráson. A fejlesztés az Új Széchenyi Terv részeként valósul meg.

13. számú főút Komárom déli elkerülő



13. számú főút Komárom déli elkerülő
(1. és 13. számú főutak között)

/KÖZOP-3.1.1-07-2008-0023 - 13. számú főút Komárom elkerülő/

 

A beruházás bemutatása:

A beruházás a Komárom várost délről elkerülő út 0+000 – 3+700 km szelvények (1. és 13. számú főutak) közötti szakaszának építését tartalmazza.

A beruházás főbb műszaki paraméterei:

Az elkerülő út a 13. számú főút 3+620 km szelvényében indul egy 25,0 m külső sugarú körforgalmú csomóponttal, és az 1 sz. főút 88+875 km szelvényében végződik egy háromágú, osztályozósávos csomóponti kialakítással. Az elkerülő úton – a kezdő és végcsomópont között – egyéb csomópont nincs. Az útpálya túlnyomó része töltésen halad (maximális töltésmagasság ~ 8 m, híd műtárgy mellett), bevágás csak kis hosszokon, lokálisan fordul elő (maximális bevágás ~ 1 m). A beruházás megvalósítása során három híd műtárgy készül:
mezőgazdasági út felüljáró (1+617 km sz., 32,0 m szabad nyílás),
Győr-Komárom vasútvonal feletti felüljáró (3+260 km szelvény, 16,0 + 3x18,0 + 16,0 m szabad nyílás),
1. sz. főút feletti felüljáró (3+422 km szelvény, 32,0 m szabad nyílás).

Szakasz jellemzői:

Szelvények 0+000 (13. számú főút 3+620 km szelvényében) – 3+700,44 (1. számú főút 88+875 km szelvényében)
Hossz 3,7 km

Kategória:
Tervezési osztály K.III.
Környezeti körülmény B
Tervezési sebesség Vt= 90km/h

Keresztmetszeti adatok:
Korona szélesség 12,0 m
Burkolat szélesség 7,50 m
Forgalomi sáv szélesség 2x3,50 m
Padka szélesség 2x2,50 m
Pályaszerkezet (főpálya)
5 cm AB-16/F kopóréteg
7cm K-22/F kötőréteg
7 cm K-22/F alapréteg
20 cm Ckt cementes stabilizáció
25 cm homokos kavics

Vízelvezetés mindkét oldali trapéz szelvényű oldal /talpárkokkal a befogadóig. Keresztező árkoknál műtárgyak, átereszek tervezése, szükség esetén mederkorrekcióval. Oldalárok befogadóhoz történő csatlakoztatása előtt a környezet védelmi előírásoknak megfelelő hordalékfogó /olajfogó aknák kialakítása.

Csomópontok:
Körforgalmú 1 db (Rk/Rb=25/15 m)
Háromágú („T”) 1 db (osztályozósávos)

Közművek:
Ivóvíz- és szennyvízcsatorna hálózat, csapadékcsatorna hálózat, áramszolgáltatói földkábel és légvezeték, távközlési földkábel, alépítményei és föld feletti vezeték, gázvezeték. Kiváltás, védelembe helyezés.

Közvilágítás: 3+700,44 (1. számú főút: 88+875) km szelvényben lévő csomópont megvilágítása.


Kivitelező: Komárom elkerülő Útépítő Konzorcium
(konzorcium vezető: Euroaszfalt Kft., konzorciumi tag: Lavinamix Kft.)
A kivitelezés szerződéses összege: 1.349.868.154,- Ft + ÁFA



Európai Unió által támogatott beruházás.

A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg.

Forrás: KÖZOP
Támogatási szerződés aláírásának dátuma: 2009.03.19.
Támogatás aránya: 100%, ebből 15% az az Operatív Programon belüli hazai forrás, 85% pedig európai uniós támogatás.
A támogatás összege bruttó: 1 930 537 763 Ft.

Nemzeti Fejlesztési Ügynökség
E-mail: nfu@nfu.gov.hu
Infovonal: 06 40 638-638
http://www.nfu.hu

Közreműködő szervezet:

KIKSZ Közlekedésfejlesztési Zrt.
1012 Budapest, Vérmező út 4.
1539 Budapest, Pf.: 654.
központi telefonszám: 06 /1/ 8834-900
ügyfélszolgálat: 06 /40/ 638-638
fax: 06 /1/ 8834-999
info@kiksz.eu
http://www.kiksz.eu

Irányító Hatóság:

Közlekedési Programok Irányító Hatósága
http://www.nfu.hu/kpih



vissza


NIF

KAPCSOLAT

1134 Budapest, Váci út 45. / AB Porta
Tel.: +36 1 4368-100
Fax: +36 1 4368-110
info[kukac]nif[pont]hu