M43 Makó - országhatár

M43 autópálya Makó-országhatár (Csanádpalota/Nagylak)  közötti szakasz építése

Folytatódik az M43 autópálya építése Makótól az országhatárig. A 2x2 sávosra tervezett gyorsforgalmi út (3,75 m forgalmi sáv szélesség) autópálya keresztmetszet kialakításával (26,60 m koronaszélesség), burkolt leállósávval csatlakozik az M43 Szeged – Makó közötti szakaszhoz.

Az autópálya nyomvonala Makó északi részén az M43 autópálya 4415. jelű úti csomópontjától indul keleti irányba, Kövegyet és Csanádpalotát déli irányból kerüli el és halad Románia felé.

Teljes szakaszán új nyomvonalon, mezőgazdasági területen vezet. A keresztezett utak részben burkolt országos összekötő utak, másrészt mezőgazdasági földutak.

A területen a belvízi levezető csatornák mellett öntöző csatornák találhatók, kis mértékben érintünk Natura 2000-es területeket is, a Belezi-csatorna és a Krak-ér környezetében. A szakaszon kevés közműkeresztezés található. A terület jellege sík, jelentős magassági eltérések nem adódnak. A szakasz nyomvonala 3 m körüli töltésmagasságon vezet, kivéve a Hódmezővásárhely – Makó, illetve a Mezőhegyes - Újszeged vasútvonalak külön szintű keresztezéseit, ahol a töltésmagasság eléri a 10 métert.  Sámson - Apátfalvi szárazér felett a töltésmagasság kb. 9 m. A térség kedvezőtlen altalajviszonyai miatt, már a korábbi szakaszon lévő építkezés folyamán is komoly problémát jelentett a nagy mennyiségű csapadék esetén előálló belvíz. A töltéstestbe, ezért 23,1 km hosszon hozzávetőlegesen 2,5 millió köbméter töltésanyagot kell beszállítani.

Három csomópont épül: a 4415. jelű úti, valamint a 4425 jelű útnál, illetve a 4451. jelű utak keresztezésénél külön szintű csomópontot alakítanak ki. Az M43 gyorsforgalmi út új nyomvonala a Hódmezővásárhely – Makó vasútvonalat és a Mezőhegyes – Újszeged vasútvonalat keresztezi, itt egy új vasúti felüljáróval oldják meg az átvezetést.
Az útszakaszon két pihenő létesül, egy egyszerű a Krak-érnél, illetve egy egyoldali komplex autópálya pihenő Kövegynél.

A beruházás befejeztével lényegesen gyorsabban és biztonságosabban, gyorsforgalmi úton érhetjük el a magyar-román határt. A térség forgalmi helyzete javul, az országhatárra tartó és az onnan érkező jelentős nehézgépjármű-forgalom is erre az útszakaszra terelődik.

A kivitelezést a nyílt közbeszerzési eljáráson nyertes Duna Aszfalt Kft. végzi.

A kivitelezés előkészítési munkálatai 2013 márciusában megkezdődtek.

Szerződéskötés időpontja: 2012. október 15.

A kivitelezés szerződéses összege: 46.490.126.611,- Ft+Áfa

Tervezett forgalomba-helyezés: 2014. november közepe